Dinamica del veicolo:
Simulare con un elevato grado di accuratezza le prestazioni e il comportamento dei veicoli permette di sostenere ed alimentare l’intero processo di progettazione, ottimizzando le performance e incrementando il livello di sicurezza. Questo è il compito fondamentale del reparto di dinamica del veicolo che agisce come punto di convergenza per tutte le altre discipline ingegneristiche.
La dinamica del veicolo guida lo sviluppo aerodinamico, indirizza la progettazione meccanica, e integra i dati provenienti dagli pneumatici, dal gruppo propulsore così come ogni altra area rilevante per la performance.
L’approccio modulare permette di gestire la complessità scalandola in base al progetto e al suo stato di sviluppo.
Il modello matematico:
il cuore della simulazione
Il cuore della simulazione è il modello matematico del veicolo, costruito interamente in Dallara e dettagliato nei singoli componenti costitutivi: sospensioni, pneumatici, telaio, aerodinamica ed anche sistemi come quello di raffreddamento, l’impianto frenante e più in generale quelli strettamente connessi con la performance.
Il modello principale può integrare numerosi blocchi esterni come powertrain, controlli, pneumatici di proprietà di clenti e fornitori ed eventualmente in formato criptato. L’ approccio olistico utilizzato consente di analizzare le prestazioni dei singoli componenti e le iterazioni fra loro al fine di ottimizzare quella globale del veicolo.
Il modello è in grado di effettuare simulazioni “offline” con pilota virtuale o simulazioni “real time” al simulatore di guida con “driver in the loop”. Il ricorso preliminare alla simulazione permette di valutare virtualmente numerose soluzioni e alternative prima di procedere con la prototipazione fisica dei componenti o della prima T-car.
L’approccio integrato tra simulazione, teoria e sperimentazione pratica, tipico della dinamica del veicolo, consente di trasferire soluzioni innovative e ottimizzate tra i vari settori, migliorando l’efficienza e la sicurezza in tutte le aree progettuali di Dallara.
L’approccio alla simulazione
L’approccio alla simulazione in Dallara si articola su diversi livelli sequenziali: simulazione offline, simulazione con driver-in-the-loop, validazione fisica e correlazione del modello. Questo approccio permette agli ingegneri e ai piloti di validare una vettura prima che venga prodotta, replicando così il suo comportamento con grande accuratezza.
In questo modo si ottengono:
- Efficientamento del processo produttivo
- Maggiore comprensione tecnica e conseguente miglioramento della performance
- Ottimizzazione di tempi e costi
Driver-in-the-Loop (DiL)
Il Driver-in-the-Loop (DiL) di Dallara rappresenta uno dei più avanzati strumenti di sviluppo nel settore automotive. Installato sia nella sede di Varano che in quella di Indianapolis, il simulatore permette di effettuare simulazioni complete del veicolo con tempi di risposta real-time dell’ordine del millisecondo.
L’integrazione di modelli esterni di powertrain, sistemi di controllo e pneumatici, combinata con profili stradali basati su scansioni laser 3D, garantisce il livello di realismo ed immersione richiesto da piloti professionisti in questo tipo di applicazione.
La caratteristica distintiva del sistema DiL di Dallara è la sua capacità di riprodurre fedelmente non solo gli aspetti tecnici del veicolo, ma anche le sensazioni di guida. Questo è fondamentale per permettere ai piloti di fornire feedback accurati durante le fasi di sviluppo, contribuendo all’ottimizzazione delle prestazioni del veicolo prima ancora della sua realizzazione fisica.
La simulazione non è solo una rappresentazione del reale, ma il ponte tra matematica e ingegno.
È lì, nell’incontro tra teoria e sperimentazione, tra virtuale e fisico, che si costruisce l’eccellenza.
Gli ambiti di applicazione del simulatore di guida
Allenamento
Il pilota utilizza un simulatore identico alla vettura reale (stessi comandi e feedback) per familiarizzare con la pista, il veicolo e le condizioni di guida.
Configurazione vettura
L'interfaccia sviluppata da Dallara consente agli ingegneri di modificare e testare rapidamente qualsiasi parametro dell'assetto e variante di funzionamento.
Sviluppo di nuovi modelli
Il software permette di creare e validare modelli matematici per nuovi veicoli, riducendo significativamente i tempi di progettazione e sviluppo sia per auto da competizione che stradali ad alte prestazioni.